电池UN38.3认证
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锂电池运输的安全要求
锂电池运输的安全要求 对锂电池的运输，目前大多数欧洲国家都采用以下几个标准： 联合国《检测和标准手册》(UN Manual of Tests and Criteria)，第38.3节 第三部分 国际航空运输协会(IATA)20...
2021-01-26 18:34
电池航空运输为什么要办理UN38.3检测?
许多电池厂商都知道电池要走航空运输的话，航空公司会要求提供UN38.3检测检测报告。那问题来了，什么是UN38.3检测，为什么要做UN38.3检测呢?下面亿博检测的小编会给大家详细介绍一下...
2021-01-23 17:40
锂离子电池检测中常用标准说明
自上世纪90年代以来，锂离子电池以其卓越的性能迅速打入市场并受到了广泛应用。近年来，随着锂电技术的发展，相对应的锂离子电池检测标准也在不断的更新和发展。 锂离子电池的...
2021-01-23 17:40
锂电池的UN38.3检测与MSDS报告都需要吗?
UN38.3检测和MSDS之前有什么关系呢? MSDS是一种化学用品信息传递，主要的目的是让使用者避免化学伤害，UN38.3是针对电池航空运输过程中，有可能出现的危险，两者并不相关。 而我们在...
2021-01-23 17:40
锂电池UN38.3检测的具体项目及标准
1、高度模拟(BE-ZK系列电池高空低气压模拟试验箱)：在压力11.61,温度205℃的条件下，存放6h以上，检测无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损。 2、高低温度循环(BE-TH系列高...
2021-01-23 17:40
UN38.3检测项目与判定合格的标准介绍
T.1高度模拟试验：在压力11.6kPa，温度205℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。 T.2热检测：在722℃和-402℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时...
2021-01-23 17:40
锂电池UN38.3检测中的1.2米跌落检测报告是什么?
1.2米跌落检测报告是什么? 为了满足出口海关清关需求，越来赿多的厂商会将电池送到检测机构做UN38.3检测。其中有些电池在提供UN38.3检测报告的同时，也会要求提供一份1.2米跌落检测...
2021-01-22 13:03
详细解释为何锂电池做UN38.3检测需要很多的样品
很多客户抱怨做UN38.3检测样品需要的数量太多，那么我们来分析下为什么需要这么多样品，这些样品都用在哪里?跟UN38.3检测项目有什么关系? 根据UN38.3检测标准的38.3.3，当一个电池或电...
2021-01-22 13:03
锂电池空运，如何才是符合UN38.3法规的包装方法
1.在2009年1月1日前生产的电池没有标示Wh,2009年1月1日至2010年12月31日前是允许运输，在2009年1月1日后生产的电池是须标示出电池(电芯)的Wh 2.每一电池包装上需标示标贴 3.每一电池需要通...
2021-01-22 13:02
电池UN38.3检测：电池单独运输时（普通方式）对
根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。 该报告可由民航指定的第三方检测机构，国际航空运...
2021-01-22 13:02
