锂聚合物电池IEC62133-2-2017测试认证安全要求

　　什么是锂聚合物电池的IEC62133-2:2017认证？

　　IEC62133-2:2017是出口锂聚合物电池最重要的标准，包括用于IT设备、工具、实验室、家用和医疗设备的锂聚合物电池。本标准主要针对单节电池和电池组以及含有碱性或非酸性电解质的便携式密封单节电池和电池组（包括锂聚合物电池、锂离子（Li-Ion）电池、镍氢电池）的安全要求。、镍镉电池等）。

　　IEC 62133-2:2017规定了便携式密封二次锂电池和含有非酸性电解质的电池在预期用途和合理可预见的误用下的安全操作要求和测试。该第一版取消并取代了2012年发布的第二版IEC 62133。

　　亿博检测可以帮助客户申请IEC62133-2:2012测试报告、IEC62133-2:2017测试报告和IEC62133认证。

　　第一部分：

　　IEC62133第二版对锂聚合物电池制造商和经销商的影响最大，对于使用锂聚合物电池的公司也很重要。

　　与锂聚合物电池相关的变化分为三类：

　　1.取消使用其他标准的冗余测试

　　2.修改现有测试

　　3.全新的要求

　　1.取消其他标准的冗余测试

　　主要重点是删除联合国测试和标准手册（UN38.3）涵盖的项目。

　　删除的测试是：

　　振动

　　机械冲击

　　低压（高度模拟）

　　防止高速率充电的电池保护（不是UN38.3测试）

　　2.修改现有测试

　　这些变化中最重要的与如何准备样品进行测试有关。在标准的第一版中，样品按照制造商推荐的充电方法在室温（20°C±5°C）下充电。第二版包括两个充电过程：一个在室温下，一个新程序在指定的高低工作温度范围（10°C和45°C，如果没有说明）。新的充电方式还要求以产品的最大额定充电电流进行充电。这个过程只需要电池级别的样品，用于短路、热滥用、压碎和强制内部短路测试。

　　在恒定电压测试中，将连续低倍率充电测试校正为恒定充电。此修改后的测试要求电池在制造商推荐的充电电流和电压限制下充电7天。

　　对压碎测试的修改包括对测试的澄清，表明压碎只需要沿着电池的宽边进行。此外，还增加了单元格变形10%的终止标准。

　　一个更重要的变化是将短路分为电池和电池的单独部分。电池的第二个版本被修改为仅包含一个测试温度并提供更严格的电路电阻范围。

　　3.新的测试要求

　　第二版最显着的变化是增加了一项新的测试——强制内部短路测试。测试程序非常明确地描述了一种方法，该方法要求测试设备将锂聚合物电池充满电，然后打开并取出果冻卷。一旦电池从罐中取出，一个特定形状和大小的镍小颗粒将被放置在电池果冻卷的一个非常特定的位置。在放置颗粒之后，受影响的果冻卷将被压碎。

　　第二部分：

　　对于锂聚合物电池制造商而言，IEC62133-2:2012提案对锂聚合物电池制造商的影响将小于电池供应商。锂聚合物电池厂商的测试和需求实际上会减少。

　　与锂聚合物电池相关的变化分为三类：

　　1.修改收费程序

　　2.减少样品需求

　　3.新测试

　　1.修改收费程序

　　与电池级充电过程的变化类似，锂聚合物电池级的充电过程也会有修改，但这只会影响电池级的一次测试。

　　这种变化来自日本的锂聚合物电池和电池测试要求，其中规定用于短路测试的样品必须在与环境温度上下相等的环境中充电：假设45°C和10°C如果不是由制造商提供。电池级别的所有其他测试单元均在室温(20°C)下充电。

　　2.减少样品需求

　　分委会对锂聚合物电池的测试要求比以往更加全面。因此，IEC 62133-2:2012要求的电池级测试量大幅下降。由于本次审查而完全删除的测试是：

　　振动

　　温度循环

　　机械冲击

　　结果是，该更改将测试所需的样本数量从第一版测试的31个减少到第二版测试的21个。

　　3.新测试要求

　　电池级别还增加了一项新的测试，旨在模拟电池的充电时间比制造商使用的更高的充电速率。

　　该测试是在五个完全放电的电池组上进行的，以两倍于额定电流的电流对电池进行充电，电压上限设置为充电器对电池可用的最大电压。如果您不知道充电器的最大电压，将使用每个电池（或电池串）5伏特。保持电流直到达到最大充电电压，并在测试期间监测温度。

　　第三部分：

　　1.一般产品信息

　　这种锂聚合物电池由一个软包电池构成，并具有过放电、过电流和短路保护电路。例如：LP403035 420mAh 3.7V

　　2.执行的测试（测试名称和测试条款）：

　　测试项目：

　　1.型式试验条件

　　2.用于测试目的的充电程序

　　3.恒压连续充电（电池）

　　4.高环境温度下的塑壳应力（电池）

　　5.外部短路（电芯）

　　6.外部短路（电池）

　　7.自由落体

　　8.温升

　　9.粉碎

　　10.电池过度充电

　　11.强制放电（电池）

　　12.运输测试

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